アークバリヤ２１
■ガラスコーティング アークバリア２１
一般的にカーコーティングとは、高級なボディーコーティングとされています。
ワックスや従来のポリマー（油脂系コーティング剤）もカーコーティングもコートという意味では、コート膜で塗装面を保護し、
ツヤを出すことでは同じですが
『色の深み』、『耐久性』『保護性能（硬度）』といった面で大きな違いがあります。
■２０年以上、実車による施工実績
完全無機質のガラス被膜であるために、酸化による経年劣化や洗剤による溶解がありません。
理論上は『半永久的』にお客様の大切なお車をお守り致します。
■日常のお手入れ
◎ 洗車後の『水滴』は残らず拭き取ってください。水滴のカルシウム分や塩素などがリング状に焼きつきシミの原因となります。 （特に井戸水は注意お願いします。）
◎ 『手洗いシャンプー洗車』をお勧めします。ミラー・ドアノブ・ヒンジ・などからの油シミ対応です。
◎ 『鳥糞』『木の樹脂』が付着した時は、早く取り除いて下さい。シミの原因となります。
◎ 洗車時に『リンス』をお勧めします。リンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護します。
■施工後
SEMA Show 施工後、24時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Show condition 施工後、48時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Premium condition 施工後、２週間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
当初２～3週間は『撥水』、以降は『親水』となります。
■洗車方法
①
ボディーの『砂・ホコリ』等を水で飛ばしてください。
（洗車時に砂等でこすり傷をつけない為）
②
バケツに『シャンプー』と『水』を入れ、よく泡立ててください。
③
泡立てたシャンプーを『スポンジ』にたっぷり含ませ、ボディーの汚れを洗い流して下さい。
④
洗車時に『リンス』をお勧めします。リンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護します。
⑤
泡が無くなるまで、よく『シャンプー』を洗い流して下さい。
⑥
拭き上げクロス』を一度濡らし絞ります。『拭き上げクロス』にリンスを４～５滴つけます。 濡れたボディーを『リンス付拭き上げクロス』で水滴を拭き取ります。
⑦
水滴を拭き取りながらリンスをする事ができます。目安はドアパネル１枚にリンス４～５滴です。
ボディーが乾かないうちに『拭き上げクロス』で水分・水滴が残らないように拭き上げて下さい。
■施工行程
硬質なガラス被膜を形成する
☆ ガラスコーティング 「SEMA Show」
強烈な膜厚を誇ります◎◎◎ 3層 トリプルコート 耐久10年超
一般的なコーティングの数十倍の厚さをもつ SEMA Show
ラスベガス SMEA Show等の出品車両に施工される 世界最高コートです。
1967年より 「ラスベガス」で米国自動車工業会が開催している SEMA Show
140以上の国と地域の業界関係者を、うならせているコーティングです☆
☆ ガラスコーティング 「Show コンディション」
圧倒的な膜厚を誇ります◎◎ 2層 ダブルコート 耐久10年
東京モーターショー等に使用されている 最高級コーティング Show
美しい光沢と強い耐久性を誇ります☆
☆ ガラスコーティング 「Premium コンディション」
独自の施工技術でピッカピカ 1層 シングルコート 耐久5年
硬い皮膜 美し光沢 長い耐久力 バランスのとれたコーティングです☆
つややかな輝きが、 あなたのものになります◎
＊独自の施工技術とは
ガスプライマリー処理 (密着改善装置) によるコロナ処理 プラズマ処理の効果強化で 分子間結合が最適化し不純物
のない理想的な基材をナノレベルで形成します。
強制乾燥ブースのコーティング塗装用赤外線ヒーターを直接照射することで、内部から均一に加熱乾燥します。
＊日本が世界に誇る職人が、あなたの愛車を施工致します◎
グラッパは、米国自動車工業会が開催するSEMA Showに日本を代表し参加
称号・”A true Takumi(master) of surface protection.“
栄誉・”Certified Master Detailer. Dedicated to the Japanese 'Shokunin' spirit of perfection.“
をありがたくも頂戴いたしました◎
■ガラスコーティング アークバリア２１
一般的にカーコーティングとは、高級なボディーコーティングとされています。
ワックスや従来のポリマー（油脂系コーティング剤）もカーコーティングもコートという意味では、コート膜で塗装面を保護し、
ツヤを出すことでは同じですが
『色の深み』、『耐久性』『保護性能（硬度）』といった面で大きな違いがあります。
■２０年以上、実車による施工実績
完全無機質のガラス被膜であるために、酸化による経年劣化や洗剤による溶解がありません。
理論上は『半永久的』にお客様の大切なお車をお守り致します。
■日常のお手入れ
◎ 洗車後の『水滴』は残らず拭き取ってください。水滴のカルシウム分や塩素などがリング状に焼きつきシミの原因となります。 （特に井戸水は注意お願いします。）
◎ 『手洗いシャンプー洗車』をお勧めします。ミラー・ドアノブ・ヒンジ・などからの油シミ対応です。
◎ 『鳥糞』『木の樹脂』が付着した時は、早く取り除いて下さい。シミの原因となります。
◎ 洗車時に『リンス』をお勧めします。リンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護します。
■施工後
SEMA Show 施工後、24時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Show condition 施工後、48時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Premium condition 施工後、２週間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
当初２～3週間は『撥水』、以降は『親水』となります。
■洗車方法
①
ボディーの『砂・ホコリ』等を水で飛ばしてください。
（洗車時に砂等でこすり傷をつけない為）
②
バケツに『シャンプー』と『水』を入れ、よく泡立ててください。
③
泡立てたシャンプーを『スポンジ』にたっぷり含ませ、ボディーの汚れを洗い流して下さい。
④
洗車時に『リンス』をお勧めします。リンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護します。
⑤
泡が無くなるまで、よく『シャンプー』を洗い流して下さい。
⑥
拭き上げクロス』を一度濡らし絞ります。『拭き上げクロス』にリンスを４～５滴つけます。
濡れたボディーを『リンス付拭き上げクロス』で水滴を拭き取ります。
⑦
水滴を拭き取りながらリンスをする事ができます。目安はドアパネル１枚にリンス４～５滴です。
ボディーが乾かないうちに『拭き上げクロス』で水分・水滴が残らないように拭き上げて下さい。
■施工行程
硬質なガラス被膜を形成する
☆ ガラスコーティング 「SEMA Show」
強烈な膜厚を誇ります◎◎◎ 3層 トリプルコート 耐久10年超
一般的なコーティングの数十倍の厚さをもつ SEMA Show
ラスベガス SMEA Show等の出品車両に施工される 世界最高コートです。
1967年より 「ラスベガス」で米国自動車工業会が開催している SEMA Show
140以上の国と地域の業界関係者を、うならせているコーティングです☆
☆ ガラスコーティング 「Show コンディション」
圧倒的な膜厚を誇ります◎◎ 2層 ダブルコート 耐久10年
東京モーターショー等に使用されている 最高級コーティング Show
美しい光沢と強い耐久性を誇ります☆
☆ ガラスコーティング 「Premium コンディション」
独自の施工技術でピッカピカ 1層 シングルコート 耐久5年
硬い皮膜 美し光沢 長い耐久力 バランスのとれたコーティングです☆
つややかな輝きが、 あなたのものになります◎
＊独自の施工技術とは
ガスプライマリー処理 (密着改善装置) によるコロナ処理 プラズマ処理の効果強化で 分子間結合が最適化し不純物
のない理想的な基材をナノレベルで形成します。
強制乾燥ブースのコーティング塗装用赤外線ヒーターを直接照射することで、内部から均一に加熱乾燥します。
＊日本が世界に誇る職人が、あなたの愛車を施工致します◎
グラッパは、米国自動車工業会が開催するSEMA Showに日本を代表し参加
称号・”A true Takumi(master) of surface protection.“
栄誉・”Certified Master Detailer. Dedicated to the Japanese 'Shokunin' spirit of perfection.“
をありがたくも頂戴いたしました◎
| 作業工程（概略） | ||
 
|
１ |
洗車 ボディチェック 当店は、屋内にて洗車を行います。 屋外での洗車では、風に乗ったホコリなど防げませんよね。 そこまでと思われるかもしれませんが、万全 万策を尽くします。 ボディ表面の汚れを洗剤で洗浄しながら、塗装面をチェック。 キズ、劣化の状態などを丹念にチェックします。 |
 |
２ |
鉄粉除去 ボディ塗装面に突き刺さっている鉄粉を、専用のネンドで鉄粉除去 します。 鉄粉？？ 意外と着いているものなんですよ。 同時にピッチ、タールも除去、場合によっては特殊な溶剤で やさしく 洗浄します。 |
 |
3 |
マスキング作業 研磨作業前に『マスキングテープ』で、『モール』『樹脂部分』『ガラス 』などを マスキングします。 車は、いろいろな素材を使用し出来上がっていますね。 それぞれの素材に合った、安全作業を行う為にマスキング作業が、 必 要なのです。 |
 |
4 |
下地磨き作業 いろいろなコンパウンドを、場面ごとに使い塗装面を肌調整していきま す。 ウールバフ、スポンジバフなどを使い、お肌の状態に合わせてコンパ ウンドを選択。 熟練された技によって、肌調整、塗装肌を均一な最高の 状態に仕上げ ます。 |
 |
5 |
仕上げ作業 とてもきめ細かいコンパウンドと、とてもやさしいスポンジバフを使 用して塗装肌を鏡面仕上げにしていきます。 集中力と 熟練を 要する作業です。 |
|
|
6 |
脱脂洗浄 下地処理が終了後、油分を取り除く為に脱脂洗浄を行います。 アルカリ性の特殊洗剤で洗浄後、中和して水で流ししっかり、ていね いに拭き取ります。 |
 |
7 |
ガラス溶剤 塗り込み 特殊なガラス溶剤 『アークバリア２１』を塗りこみます。 丁寧な手作業で 隅々までもれなくガラス溶剤を塗布していきます。 |
 |
8 |
乾燥・仕上げ 塗り込み完了後、乾燥させ、ガラス硬化させます。 実際にガラス硬化する のが見え、感動的な光沢が生まれます。 硬化後、さらに特殊な仕上げ剤を使用 してポリッシュ仕上げ。 驚くような深みと、艶を塗装面に与えることが出来ます。 |
|
9 |
完成 ボディを隅々まで最終チェック。 スキンケア ガラス コーティングの完成です。 |
■ガラスコーティング アークバリア２１
一般的にカーコーティングとは、高級なボディーコーティングとされています。
ワックスや従来のポリマー（油脂系コーティング剤）もカーコーティングもコートという意味では、コート膜で塗装面を保護し、
ツヤを出すことでは同じですが
『色の深み』、『耐久性』『保護性能（硬度）』といった面で大きな違いがあります。
■２０年以上、実車による施工実績
完全無機質のガラス被膜であるために、酸化による経年劣化や洗剤による溶解がありません。
理論上は『半永久的』にお客様の大切なお車をお守り致します。
■日常のお手入れ
◎ 洗車後の『水滴』は残らず拭き取ってく ださい。水滴のカルシウム分や塩素などが リング状に焼きつきシミの原因となります 。 （特に井戸水は注意お願いします。）
◎ 『手洗いシャンプー洗車』をお勧めしま す。ミラー・ドアノブ・ヒンジ・などか らの油シミ対応です。
◎ 『鳥糞』『木の樹脂』が付着した時は、 早く取り除いて下さい。シミの原因とな ります。
◎ 洗車時に『リンス』をお勧めします。リ ンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護 します。
■施工後
SEMA Show 施工後、24時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Show condition 施工後、48時間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
Premium condition 施工後、２週間は『洗車』をお控えください。（手洗いは可）
当初２～3週間は『撥水』、以降は『親水』となります。
■洗車方法
①
ボディーの『砂・ホコリ』等を水で飛ばしてください。
（洗車時に砂等でこすり傷をつけない為）
②
バケツに『シャンプー』と『水』を入れ、よく泡立ててください。
③
泡立てたシャンプーを『スポンジ』にたっぷり含ませ、ボディーの汚れを洗い流して下さい。
④
洗車時に『リンス』をお勧めします。リンスの犠牲皮膜により、さらに愛車を保護します。
⑤
泡が無くなるまで、よく『シャンプー』を洗い流して下さい。
⑥
拭き上げクロス』を一度濡らし絞ります。『拭き上げクロス』にリンスを４～５滴つけます。 濡れたボディーを『リンス付拭き上げクロス』で水滴を拭き取ります。
⑦
水滴を拭き取りながらリンスをする事ができます。目安はドアパネル１枚にリンス４～５滴です。
ボディーが乾かないうちに『拭き上げクロス』で水分・水滴が残らないように拭き上げて下さい。
■施工行程
硬質なガラス被膜を形成する
☆ ガラスコーティング 「SEMA Show」
強烈な膜厚を誇ります◎◎◎ 3層 トリプルコート 耐久10年超
一般的なコーティングの数十倍の厚さをもつ SEMA Show
ラスベガス SMEA Show等の出品車両に施工される 世界最高コートです。
1967年より 「ラスベガス」で米国自動車工業会が開催している SEMA Show
140以上の国と地域の業界関係者を、うならせているコーティングです☆
☆ ガラスコーティング 「Show コンディション」
圧倒的な膜厚を誇ります◎◎ 2層 ダブルコート 耐久10年
東京モーターショー等に使用されている 最高級コーティング Show
美しい光沢と強い耐久性を誇ります☆
☆ ガラスコーティング 「Premium コンディション」
独自の施工技術でピッカピカ 1層 シングルコート 耐久5年
硬い皮膜 美し光沢 長い耐久力 バランスのとれたコーティングです☆
つややかな輝きが、 あなたのものになります◎
＊独自の施工技術とは
ガスプライマリー処理 (密着改善装置) によるコロナ処理 プラズマ処理の効果強化で 分子間結合が最適化し不純物
のない理想的な基材をナノレベルで形成します。
強制乾燥ブースのコーティング塗装用赤外線ヒーターを直接照射することで、内部から均一に加熱乾燥します。
＊日本が世界に誇る職人が、あなたの愛車を施工致します◎
グラッパは、米国自動車工業会が開催するSEMA Showに日本を代表し参加
称号・”A true Takumi(master) of surface
protection.“
栄誉・”Certified Master Detailer.
Dedicated to the Japanese
'Shokunin' spirit of perfection.“
をありがたくも頂戴いたしました◎
| 作業工程（概略） |
|
１ 洗車 ボディチェック
|
|
当店は、屋内にて洗車を行います。 屋外での洗車では、風に乗ったホコリなど防げませんよね。 そこまでと思われるかもしれませんが、万全 万策を尽くします。 ボディ表面の汚れを洗剤で洗浄しながら、塗装面をチェック。 キズ、劣化の状態などを丹念にチェックします。 |
|
２ 鉄粉除去
|
|
ボディ塗装面に突き刺さっている鉄粉を、専用のネンドで鉄粉除去 します。 鉄粉？？ 意外と着いているものなんですよ。 同時にピッチ、タールも除去、場合によっては特殊な溶剤で やさしく 洗浄します。 |
|
３ マスキング作業
|
|
研磨作業前に『マスキングテープ』で、『モール』『樹脂部分』『ガラス 』などを マスキングします。 車は、いろいろな素材を使用し出来上がっていますね。 それぞれの素材に合った、安全作業を行う為にマスキング作業が、 必 要なのです。 |
|
４ 下地磨き作業
|
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いろいろなコンパウンドを、場面ごとに使い塗装面を肌調整していきま す。 ウールバフ、スポンジバフなどを使い、お肌の状態に合わせてコンパ ウンドを選択。 熟練された技によって、肌調整、塗装肌を均一な最高の 状態に仕上げ ます。 |
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５ 仕上げ作業
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とてもきめ細かいコンパウンドと、とてもやさしいスポンジバフを使 用して塗装肌を鏡面仕上げにしていきます。 集中力と 熟練を 要する作業です。 |
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６ 脱脂洗浄
|
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下地処理が終了後、油分を取り除く為に脱脂洗浄を行います。 アルカリ性の特殊洗剤で洗浄後、中和して水で流ししっかり、ていね いに拭き取ります。 |
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７ ガラス溶剤 塗り込み
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特殊なガラス溶剤 『アークバリア２１』を塗りこみます。 丁寧な手作業で 隅々までもれなくガラス溶剤を塗布していきます。 |
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８ 乾燥・仕上げ
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塗り込み完了後、乾燥させ、ガラス硬化させます。 実際にガラス硬化する のが見え、感動的な光沢が生まれます。 硬化後、さらに特殊な仕上げ剤を使用 してポリッシュ仕上げ。 驚くような深みと、艶を塗装面に与えることが出来ます。 |
|
９ 完成
|
|
ボディを隅々まで最終チェック。 スキンケア ガラス コーティングの完成です。 |
 |
← クリックするとアークバリア２１のさらに詳しい説明がご覧いただけます。 |
|
よくある質問 ・・ |
効果はどれくらい持続しますか？ |
|
アークバリア２１のコーティング面は、無機質のガラスです。 経年変化はしませんので、理論上は落ちません。研磨剤などで、削り取らない限り、落ちることはありません。 施工車両の追跡調査は６年以上経過。 小キズはありますが、洗車で汚れが綺麗に落ち、光沢も戻ります。 |
|
|
保証期間はありますか？ |
|
| お客様の保管状態は個々に異なります、車庫駐車の方と、青空駐車の方では、施工後の状態は違ってきます。 したがって損害保険の対象になる施工証明書は発行しますが、他社従来品のようなあいまいな基準の保証書は発行しておりません。従来品の場合、あいまいな基準（低い光沢度など）で保証を設けたり、コーティング面は保障せず、塗装面を保証しているとか、新車販売時でないとダメとか制約が付いているものが大半で、コーティング被膜を保障をしている物は見受けられません。 |
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クリックするとアークバリア２１のさらに詳しい説明がご覧いただけます。
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よくある質問 ・・ |
| 効果はどれくらい持続しますか？ |
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アークバリア２１のコーティング面は、無機質のガラスです。 経年変化はしませんので、理論上は落ちません。研磨剤などで、削り取らない限り、落ちることはありません。 施工車両の追跡調査は６年以上経過。 小キズはありますが、洗車で汚れが綺麗に落ち、光沢も戻ります。 |
| 保証期間はありますか？ |
| お客様の保管状態は個々に異なります、車庫駐車の方と、青空駐車の方では、施工後の状態は違ってきます。 したがって損害保険の対象になる施工証明書は発行しますが、他社従来品のようなあいまいな基準の保証書は発行しておりません。従来品の場合、あいまいな基準（低い光沢度など）で保証を設けたり、コーティング面は保障せず、塗装面を保証しているとか、新車販売時でないとダメとか制約が付いているものが大半で,コーティング被膜を保障をしている物は見受けられません。 |
|
■アフターケア |
施工後は 基本的に ノーメンテナンスで、長期間 深みのある光沢 高い塗装保護効果を持続致します。 研磨剤や溶解成分を含まない 一般的な中性洗剤で洗車いただければワックスその他 のお手入れは必要ありません。 洗車後は、できるだけ柔らかい布等で水分を拭き上げるようにしてください。 表面に曇りや繊キズなどがついた場合は、無理に磨いたりせずに必ずご相談下さい。 |
■高級感のあるツヤを保つため |
ボディーの輝きを保つために 洗車キット 価格 \3,000円（税抜き） プロ御用達の 『洗車キット』 をお勧めしています。 ☆ 専用ケース入り 洗車キット ☆ ＊シャンプー 100cc ＊リンス （グラッパオリジナル） 200cc ＊車にやさしいスポンジ １ヶ ＊拭き上げクロス １枚 |
■洗車で落ちにくい |
洗車で落ちにくいピッチタール、虫などに ☆メンテナンスクリーナー☆ 100cc 価格 \2,000円（税抜き） |
■愛車の保護に |
☆リンス☆（グラッパオリジナル） 200cc 価格 \2,000円（税抜き） リンスを スプレー容器に入れ、少量の水を加えて使用いただくと簡単便利です。 洗車後、ボディの水分を拭き取らず、スプレーして柔らかいクロスで拭き上げて下さ い。 （洗車キットに含まれています。） |
| ■アフターケア |
|
施工後は 基本的に ノーメンテナンスで、長期間 深みのある光沢 高い塗装保護効果を持続致します。 研磨剤や溶解成分を含まない 一般的な中性洗剤で洗車いただければワックスその他 のお手入れは必要ありません。 洗車後は、できるだけ柔らかい布等で水分を拭き上げるようにしてください。 表面に曇りや繊キズなどがついた場合は、無理に磨いたりせずに必ずご相談下さい。 |
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■高級感のあるツヤを保つため |
|
ボディーの輝きを保つために洗車キット 価格￥3,000円（税抜き） プロ御用達の 『洗車キット』 をお勧めしています。 ☆ 専用ケース入り 洗車キット ＊シャンプー 100cc ＊リンス（グラッパオリジナル） 200cc ＊車にやさしいスポンジ １ヶ ＊拭き上げクロス １枚 |
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■洗車で落ちにくい |
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洗車で落ちにくいピッチタール、虫などに ☆メンテナンスクリーナー☆ 100cc 価格￥2,000円（税抜き） |
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■愛車の保護に |
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☆リンス☆ （グラッパオリジナル）200cc 価格￥2,000円（税抜き） リンスを スプレー容器に入れ、少量の水を加えて使用いただくと簡単便利です。 洗車後、ボディの水分を拭き取らず、スプレーして柔らかいクロスで拭き上げて下さ い。 （洗車キットに含まれています。） |